基礎信息Product information

產(chǎn)品名稱(chēng)：氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器

產(chǎn)品型號：QP12.7-A

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

從而為對角分離式車(chē)輪制動(dòng)油路供油。液壓制動(dòng)器壓力平衡控制系統，調節傳輸至車(chē)輪液壓制動(dòng)器油路的制動(dòng)液壓力，以控制制動(dòng)力的分配。壓力平衡控制是通過(guò)動(dòng)態(tài)后輪制動(dòng)力比例分配（DRP）來(lái)實(shí)現的，這是防抱死制動(dòng)系統調節器的一項功能。液壓制動(dòng)管和撓性制動(dòng)軟管，使制動(dòng)液流經(jīng)液壓制動(dòng)系統各部件。液壓制動(dòng)器車(chē)輪接合部件。氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器

產(chǎn)品特性Product characteristics

將液壓輸入壓力轉換為機械輸出力。機械力由總泵轉換為油液壓力，并由壓力平衡控制系統調節為制動(dòng)系統所要求的液壓，通過(guò)制動(dòng)管和軟管輸送到液壓制動(dòng)系統的車(chē)輪油路中。然后，車(chē)輪制動(dòng)部件再將油液壓力轉換回機械力，從而使制動(dòng)襯片壓緊制動(dòng)系統旋轉部件。n制動(dòng)器的原理就是經(jīng)過(guò)摩擦副來(lái)切斷動(dòng)力的運動(dòng)件的慣性動(dòng)能，生產(chǎn)摩擦熱能消耗。

來(lái)達到制動(dòng)的目的。其結構特點(diǎn)是，形成摩擦副中的一部分與固定構件相連，另一部分與被制動(dòng)的機構轉動(dòng)軸相連，當摩擦副接觸壓緊時(shí)，產(chǎn)生制動(dòng)作用，機構工作停止；當摩擦副分離時(shí)，制動(dòng)作用解除，機構可以正常工作。起重機制動(dòng)器主要有以下三大功能，支持作用：在起升機構中，保持吊重靜止在空中；在變幅機構中，將臂架維持在一定位置保持不動(dòng)。

對室外軌道起重機起防風(fēng)抗滑的作用。停止作用：使機構的運動(dòng)迅速在一定或一定行程內停止。落重作用：將制動(dòng)力與重力平衡，使運動(dòng)體以穩定的速度下降。n摩擦式制動(dòng)器是利用摩擦元件間的摩擦力矩來(lái)實(shí)現制動(dòng)的。為了減小制動(dòng)轉距，縮小制動(dòng)器的尺寸，通常將其安裝在機械的高速軸上火安裝的減速器的輸入軸上；有些安全制動(dòng)器則安裝在低速軸上。氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器挖的發(fā)生法薩芬撒發(fā)擦