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產(chǎn)品中心您當前的位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > SBD-A系列安全制動(dòng)器 > 安全制動(dòng)器 > SBD130-E-1000-RL+WL風(fēng)電偏航制動(dòng)器SBD64-F

基礎信息Product information

產(chǎn)品名稱(chēng):風(fēng)電偏航制動(dòng)器SBD64-F

產(chǎn)品型號:SBD130-E-1000-RL+WL

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

有的駕駛人在車(chē)沒(méi)停穩時(shí)就拉起駐車(chē)制動(dòng)器拉桿,這些駕駛方式對駐車(chē)制動(dòng)系統是有害的。駐車(chē)制動(dòng)是在停車(chē)的時(shí)風(fēng)電偏航制動(dòng)器SBD64-F

產(chǎn)品特性Product characteristics

 

制動(dòng)時(shí)刻很短,機械能大多數轉變?yōu)闊崮?,制?dòng)器吸收95%以上的熱量,然后致使制動(dòng)盤(pán)和片外表溫度的升高。

跟著(zhù)溫度的升高,副風(fēng)電偏航制動(dòng)器SBD64-F因數發(fā)作變化,磨損率添加,此外還會(huì )使制動(dòng)盤(pán)呈現熱應力。由于副處在制動(dòng)器的內部,片在作業(yè)過(guò)程中的磨損情況是無(wú)法曉得的,沒(méi)有精確信息來(lái)反映它所在的情況,如今主要是依據技術(shù)人員的現場(chǎng)經(jīng)歷和制動(dòng)器的實(shí)踐作業(yè)時(shí)刻,在停機時(shí)來(lái)檢測它的磨損情況。在制動(dòng)器后蓋上留有一個(gè)供丈量用的通孔,經(jīng)過(guò)丈量后蓋端面與活塞端面的相對方位來(lái)判別片的磨損程度。

副失效的方式除了磨損量超支使得制動(dòng)力矩缺乏外,還有一種原因是副外表溫度過(guò)高而致使片外表資料的性質(zhì)發(fā)作變化。片上的溫度過(guò)高會(huì )使資料的特性發(fā)作變化,對有機資料的片其成分還會(huì )發(fā)作分化。如今的制動(dòng)器在作業(yè)中不能斷定外表的詳細溫度值,如果能精確曉得外表的溫度散布及其溫度值對當令替換片來(lái)說(shuō)很重要?,F場(chǎng)憑經(jīng)歷或定時(shí)替換片。

存在勞動(dòng)強度大,無(wú)精確替換規范,片的替換受片面人為因素影響比較多,易呈現提早替換形成資料的、或許滯后替換呈現不安全危險的表象。n焦作臨瑞風(fēng)電剎車(chē)片所有臨瑞剎車(chē)片:偏航臨瑞摩擦片·河南焦作臨瑞制動(dòng)器風(fēng)電偏航制動(dòng)器SBD64-F?ICP備號n塊式制動(dòng)器是利用摩擦力來(lái)實(shí)現制動(dòng)的。如果把摩擦離合器的從動(dòng)部分固定起來(lái),就構成了一個(gè)制動(dòng)器。

接合時(shí)就起制動(dòng)作用。塊式制動(dòng)器應滿(mǎn)足的基本要求是:能產(chǎn)生足夠大的制動(dòng)力矩,制動(dòng)平穩、可靠,操縱靈活、方便,散熱好,體積小,有較高的耐磨性等。塊式制動(dòng)器是借助瓦塊與制動(dòng)輪間的摩擦力來(lái)制動(dòng)的。通電時(shí),勵磁線(xiàn)圈吸住銜鐵,再通過(guò)一套杠桿使瓦塊松開(kāi),機器便能自由運轉,當需要制動(dòng)時(shí),則切斷電流,勵磁線(xiàn)圈釋放銜鐵依靠彈簧力并通過(guò)杠桿使瓦塊抱緊制動(dòng)輪。

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