基礎信息Product information

產(chǎn)品名稱(chēng)：風(fēng)電偏航制動(dòng)器JHS-36

產(chǎn)品型號：JHS-22-LS

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

有的駕駛人在車(chē)沒(méi)停穩時(shí)就拉起駐車(chē)制動(dòng)器拉桿，這些駕駛方式對駐車(chē)制動(dòng)系統是有害的。駐車(chē)制動(dòng)是在停車(chē)的時(shí)風(fēng)電偏航制動(dòng)器JHS-36

產(chǎn)品特性Product characteristics

制動(dòng)元件是一條鋼帶。帶式制動(dòng)器結構簡(jiǎn)單，但制動(dòng)力矩較小，為獲得同樣的制功力矩就需要較大的尺寸。

且操縱費力，磨風(fēng)電偏航制動(dòng)器JHS-36?損不均勻，散熱條件不良，并有較大的徑向力。n制動(dòng)器許多人都知道，它是用于車(chē)輛制動(dòng)的一種裝置，但是輔助制動(dòng)器基本無(wú)人知曉，它其實(shí)是用來(lái)輔助車(chē)輪制動(dòng)器工作的。下面就為大家介紹汽車(chē)增裝輔助制動(dòng)器的原因。在多山地區行駛的汽車(chē)，經(jīng)常翻山越嶺，道路彎曲，坡道長(cháng)而陡，在下長(cháng)坡時(shí)，受重力作用使汽車(chē)加速行駛。

為了確保行車(chē)安全，汽車(chē)必須進(jìn)行長(cháng)的頻繁的制風(fēng)電偏航制動(dòng)器JHS-36?損動(dòng)，由于長(cháng)頻繁地使用車(chē)輪制動(dòng)器，會(huì )使制動(dòng)器過(guò)熱，制動(dòng)效能衰減，制動(dòng)蹄摩攘片磨損嚴重，甚至燒壞，出現制動(dòng)器失效，因此，對山區行駛的汽車(chē)和礦用汽車(chē)，增裝輔助制動(dòng)器，配合車(chē)輪制動(dòng)器工作。輔助制動(dòng)器有：發(fā)動(dòng)機排氣制動(dòng)器，電渦流制動(dòng)器和液力減速制動(dòng)器等幾種。n制動(dòng)器的選擇根本的因素。

應考慮制動(dòng)器的使用要求和制動(dòng)器的工作條件，以及制動(dòng)器的制動(dòng)轉矩大小。要認真分析所需應用的制動(dòng)器的工作性質(zhì)和工作條件，根據實(shí)際工作狀況選用閉式或開(kāi)式類(lèi)型。應明確制動(dòng)器在實(shí)際工作中的制動(dòng)任務(wù)，注意安全性、散熱性，防止制動(dòng)失效。應考慮制動(dòng)器的應用場(chǎng)所，注意空間大小和特殊環(huán)境狀況。應注意制動(dòng)器選擇的經(jīng)濟性原則。

在能滿(mǎn)足制動(dòng)條件時(shí)，盡可能選用安全、簡(jiǎn)單、靈敏、經(jīng)濟的制動(dòng)器。標準制動(dòng)器可根據制動(dòng)轉矩來(lái)選擇。選出標準型號后，應作必要的驗算。盡量選用有現成產(chǎn)品的標準制動(dòng)器，好不自行重新設計制造制動(dòng)器。n塊式制動(dòng)器的構造簡(jiǎn)單，工作可靠，制動(dòng)輪軸不受橫向載荷的作用，特別適用于作正反向運轉的工作機構中。它一般都做成