產(chǎn)品名稱(chēng):STZD-0120-002風(fēng)電偏航制動(dòng)器摩擦片
產(chǎn)品型號:STZD-0090-002
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
風(fēng)機關(guān)鍵部件的壽命是不容忽視的問(wèn)題隨著(zhù)風(fēng)電行業(yè)的日益發(fā)展和成熟,越來(lái)越多的主機制造廠(chǎng)和業(yè)主都意識到了這一問(wèn)題的重要性。上一風(fēng)電制動(dòng)器剎 STZD-0120-002風(fēng)電偏航制動(dòng)器摩擦片
.較多。隨著(zhù)鐵釵體、釹鐵硼、釤鈷等磁性材料的發(fā)展,永磁型失電制動(dòng)器也將進(jìn)一步發(fā)展。永磁性失電制動(dòng)器從制造工藝到工作可靠性等諸多方面均有明顯*性,但價(jià)格較高,目前在數控機床中用于交流調速電機系統和對位置控制很?chē)栏竦膱?chǎng)合。n塊式制動(dòng)器又稱(chēng)為外抱瓦塊制動(dòng)器。交流長(cháng)行程電磁鐵塊式制動(dòng)器,屬淘汰產(chǎn)品,新設備不應再用。直流長(cháng)行程電磁鐵塊式制動(dòng)器應用范圍也在縮小。短行程電磁塊式制動(dòng)器的驅動(dòng)裝置為空流或直流短行程電磁鐵??樟麟姶盆F的可靠性差,制動(dòng)器的結構簡(jiǎn)單,體積小,推動(dòng)器輕,動(dòng)作迅速,成本低;但沖擊和噪聲大。交流短行程STZD-0120-002風(fēng)電偏航制動(dòng)器摩擦片
作狀態(tài)可分為常開(kāi)式和常閉式。常開(kāi)式經(jīng)常處于松閘狀態(tài),必須施加外力才能實(shí)現制動(dòng)。常閉式經(jīng)常處于合閘即制動(dòng)狀態(tài)。STZD-0120-002風(fēng)電偏航制動(dòng)器摩擦片
只有施加外力才能解除制動(dòng)狀態(tài)。起重機械中的提升機構常采用常閉式制動(dòng)答,而各種車(chē)輛的主制動(dòng)器則采用常開(kāi)式。常見(jiàn)的制動(dòng)器多采用摩擦制動(dòng)器,按其結構特征可分為塊式、帶式和盤(pán)式。它們都是利用摩擦元件之間產(chǎn)生摩擦阻力矩來(lái)消耗機械運動(dòng)部件的動(dòng)能,以達到制動(dòng)的目的。主要由制動(dòng)架、摩擦元件和驅動(dòng)裝置三部分組成。制動(dòng)架是制動(dòng)器其他部分安裝和支承的基礎。
摩擦元件與制動(dòng)輪為面接觸,以產(chǎn)生制動(dòng)摩擦力矩。驅動(dòng)裝置則將作用于制動(dòng)器的驅動(dòng)力放大并傳遞給章擦元件以實(shí)現制動(dòng)(緊閘)或使康擦元件與制動(dòng)輪脫離接觸而松閘。n液壓制動(dòng)器是由濕式、多片行車(chē)制動(dòng)器依靠液壓驅動(dòng),制動(dòng)平順,使用成本低。在每個(gè)串聯(lián)車(chē)輪上設置了液壓制動(dòng)器,因此,機具有大的制動(dòng)面積,并傳遞可靠的剎車(chē)動(dòng)力。
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