基礎信息Product information

產(chǎn)品名稱(chēng)：DBH-104R盤(pán)式制動(dòng)器剎車(chē)片

產(chǎn)品型號：DBH-105R

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

器的部件一與部件二裝配時(shí)的主視圖；[0024]圖5為圖1的氣壓盤(pán)式制動(dòng)器的卡鉗體的視角的結構示意圖；[0025]圖6為圖1的氣壓盤(pán)式制動(dòng)器的卡鉗體的第二視角的結構示意圖。[0026]下面將結合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；? DBH-104R盤(pán)式制動(dòng)器剎車(chē)片

產(chǎn)品特性Product characteristics

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測壓軟管 1 v3ecyg12
測壓接頭 2 v3ecyj14【摘要】本實(shí)用新型的氣壓盤(pán)式制動(dòng)器靜態(tài)強度試驗裝置，包括底座、制動(dòng)器安裝板、連接軸、制動(dòng)盤(pán)模擬板，所述制動(dòng)器安裝板使用螺栓垂直安裝在底座上，所述制動(dòng)器安裝板上具有制動(dòng)器安裝孔、連接軸連接孔，所述制動(dòng)盤(pán)模擬板上具有連接孔，所述連接軸兩端具有安裝凸臺，一端安裝凸臺與制動(dòng)器安裝板的連接軸連接孔配合，一端安裝凸臺與制動(dòng)盤(pán)模擬板安裝孔配合，通過(guò)螺栓將制動(dòng)器安裝板、連接軸、制動(dòng)盤(pán)模擬板三者固定，所述螺栓貫穿制動(dòng)器安裝板、連接軸、制動(dòng)盤(pán)模擬板。所述連接軸的軸線(xiàn)位于制動(dòng)器的旋轉中心。所述制動(dòng)器安裝板上的制動(dòng)器安裝孔位于上部，呈左右對稱(chēng)分布。[0001]本實(shí)用新型涉及一種試驗裝置，具體涉及一種氣壓盤(pán)式制動(dòng)器靜態(tài)強度的試驗裝置。
耐震壓力表 1 v3epg0000DBH-104R盤(pán)式制動(dòng)器剎車(chē)片
電接點(diǎn)壓力表 1 v3epg024DBH-104R盤(pán)式制動(dòng)器剎車(chē)片
蓄能器 1 v3exn025是一種非平衡制動(dòng)。液壓張蹄能夠笑出誤差，所以它是一種平衡制動(dòng)。[0005]制動(dòng)蹄繞定軸轉動(dòng)張開(kāi)的制動(dòng)器是領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器。領(lǐng)蹄在摩擦力矩的作用下能自動(dòng)外張壓緊制動(dòng)鼓，產(chǎn)生力矩較大的稱(chēng)為緊蹄。從蹄則朝中心松退，產(chǎn)生力矩較小稱(chēng)為松蹄。根據張蹄機構的不同，領(lǐng)從蹄式又分為平衡與非平衡兩種，但是領(lǐng)蹄和從蹄之間沒(méi)有直接聯(lián)系，不能傳遞動(dòng)力，因此不能產(chǎn)生附加增力。[0006]非平衡制動(dòng)器在工作中容易產(chǎn)生嚴重的偏壓摩擦，局部溫高和應力集中易造成制動(dòng)鼓、輪轂、軸承等零件的加速損壞、摩擦片磨損不均、制動(dòng)力衰退和潛存安全隱患。[0007]目前，鼓式制動(dòng)器的存在制動(dòng)效能和散熱性都較差，鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)力穩定性差，在不同路面上制動(dòng)力變化很大