基礎信息Product information

產(chǎn)品名稱(chēng)：BED201/12防爆電力液壓推動(dòng)器

產(chǎn)品型號：BED-50/12

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鼓是汽車(chē)或其它車(chē)輛剎車(chē)系非常重要的部件，其質(zhì)量好壞直接關(guān)系到車(chē)輛的安全性能。目前大多數制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)鼓是由鑄鐵制成，但鑄鐵耐磨性較差，散熱效果不好，高速行駛的情況下如果緊急剎車(chē)，制動(dòng)盤(pán)或鼓的溫度會(huì )急劇升高，高溫會(huì )使制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓本身出現熱衰退效應，BED201/12防爆電力液壓推動(dòng)器

產(chǎn)品特性Product characteristics

制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鼓是汽車(chē)或其它車(chē)輛剎車(chē)系非常重要的部件，其質(zhì)量好壞直接關(guān)系到車(chē)輛的安全性能。目前大多數制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)鼓是由鑄鐵制成，但鑄鐵耐磨性較差，散熱效果不好，高速行駛的情況下如果緊急剎車(chē)，制動(dòng)盤(pán)或鼓的溫度會(huì )急劇升高，高溫會(huì )使制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓本身出現熱衰退效應，耐磨性降低，摩擦系數降低，制動(dòng)距離延長(cháng)，甚至導致制動(dòng)失效；另外鑄鐵制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鼓質(zhì)量大，增加了整車(chē)的能耗。當前在一些賽車(chē)上配置的制動(dòng)盤(pán)采用碳纖維增強耐磨層復合材料制成，這種制動(dòng)盤(pán)雖然質(zhì)量較輕，但存在低溫剎車(chē)性能差、碳纖維易脫落、使用壽命短、價(jià)格昂貴等問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種質(zhì)量輕、耐磨性好、使用壽命長(cháng)的制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓制造方法及這種方法制成的制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓。BED201/12防爆電力液壓推動(dòng)器

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種耐磨制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鼓的制備方法，包括以下步驟：

加工制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鼓：采用高強度鋁合金或鎂合金作為基材，進(jìn)行毛坯鍛造或鑄造后按照圖紙機械加工成車(chē)輛所需的制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓形狀；BED201/12防爆電力液壓推動(dòng)器

吊裝制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓，并用導線(xiàn)電性連接于制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓基體；

配置溶液：選擇，作為溶質(zhì)，選擇去離子水作為溶劑，各溶質(zhì)的.5-3g/L，配置的溶液置于導電金屬槽內，溶液的配置量需能夠浸沒(méi)步驟一得到的制動(dòng)盤(pán)或鼓；