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產(chǎn)品中心您當前的位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 電磁失電制動(dòng)器 > > YT1cj-25ZB/4YT1cj-18ZB/2液壓推動(dòng)器

基礎信息Product information

產(chǎn)品名稱(chēng):YT1cj-18ZB/2液壓推動(dòng)器

產(chǎn)品型號:YT1cj-25ZB/4

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

YT1cj-18ZB/2液壓推動(dòng)器用車(chē)通常裝有氣動(dòng)制動(dòng)設備和電子制動(dòng)系統。也就是說(shuō),由駕駛員將制動(dòng)信號以電子方式傳送至控制設備??刂圃O備調節閥,利用閥來(lái)調控車(chē)輛制動(dòng)器中的制動(dòng)壓力。給控制設備配屬各種傳感器和附加功能。此外可以設置穩定性控制,即,控制以防由于快速轉彎造成的翻倒。由氣動(dòng)制動(dòng)設備和電子制動(dòng)系統構成的組合對于掛車(chē)而言也是已知的。

產(chǎn)品特性Product characteristics

在電子制動(dòng)系統中,為了鑒別翻倒危險調控彎道內側的車(chē)輛側的很小的測試制動(dòng)壓力。如果該很小的測試制動(dòng)壓力足夠用于抱死彎道內側的車(chē)輛側的車(chē)輪,那么得到的是,彎道內側的車(chē)輛側是強烈地減負荷的并且存在翻倒危險。車(chē)輛于是自動(dòng)地*制動(dòng),以便降低速度且因此阻止翻倒。測試制動(dòng)壓力在此根據負荷計算,從而從輪胎和道路之間的相對較高的摩擦值出發(fā),彎道內側的車(chē)輪在約90%減負荷時(shí)抱死。為此需要通過(guò)傳感器檢測車(chē)橋負荷并且相對準確地計量測試制動(dòng)壓力。這兩者通常沒(méi)有針對無(wú)電子制動(dòng)系統的簡(jiǎn)單的制動(dòng)設備設置。YT1cj-18ZB/2液壓推動(dòng)器

電子制動(dòng)系統的是所謂的沒(méi)有制動(dòng)信號從駕駛員至控制設備的電子傳送的防抱死調節??刂圃O備僅具有監控車(chē)輪轉速傳感器的信號的任務(wù)和降低針對抱死的車(chē)輪的有效制動(dòng)壓力的任務(wù)。具有防抱死調節且無(wú)電子制動(dòng)系統的掛車(chē)繼續廣泛地傳播。本發(fā)明涉及一種對用于具有防抱死調節的掛車(chē)內的制動(dòng)器進(jìn)行自動(dòng)操控的方法,尤其是用于防止翻倒,其中,連續監控和分析具有防抱死調節的車(chē)輪的車(chē)輪轉速。此外本發(fā)明還涉及具有用于執行該方法的制動(dòng)系統的掛車(chē)以及控制設備YT1cj-18ZB/2液壓推動(dòng)器

本發(fā)明任務(wù)是提供一種方法,利用該方法可以防止具有防抱死調節,尤其是也不具有電子制動(dòng)系統的掛車(chē)在過(guò)快行駛轉彎時(shí)翻倒。

根據本發(fā)明的方法的特征由權利要求1得到。尤其是設置了如下步驟:

a)監控車(chē)輛的橫向加速度aQ和縱向加速度aL,


 

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